Tôi đọc bài viết chia sẻ Lái xe không giới hạn tốc độ tại Đức 'sướng' như thế nào? tôi không tin là lái xe có thể "sướng được. Đừng có đùa. Chạy 200 km/h trên Autobahn không thể có cảm giác bình thường được, mà sự tập trung được nâng lên một cấp độ khác.
Không có chuyện tán gẫu, lái một tay, đánh tay lái, ngoái cổ nhìn sang hai bên hay tranh thủ bỏ một cái gì vào miệng. Phải tập trung cao độ thì mới bảo đảm an toàn cho xe mình và xe khác.
Bạn thử tưởng tượng mỗi giây “bay” được 55 m thì thấy ngay. Chỉ có đường ở Đức, với hệ thống biển báo giao thông và văn hoá giao thông ở đây mới đủ điều kiện để có thể chạy 200 km/h trở lên.
Người Đức thuộc nằm lòng khoảng cách an toàn tối thiểu giữa 2 xe là “tốc độ chia đôi”, tức là nếu đang chạy 200 km/h thì phải cách xe trước ít nhất 100 m. Nếu chạy 100 km/h thì khoảng cách là 50 m . Ngoài ra, đồng hồ tốc độ của hầu hết xe con đều chỉ được tối đa 200 km/h trở lên, nhưng muốn chạy tốc độ này mà an toàn thì dung tích xy-lanh của xe nên là 2.0 trở lên. Thêm nữa, tốc độ an toàn lâu gia xe tai isuzu 1.9 tan dài và kinh tế của một xe ôtô thường ở mức kim tốc độ chỉ hướng 12 giờ (kim chỉ thẳng lên trên), tức khoảng 100-120 km/h.
Độc giả MNDung
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét